公安部首批检查找到动态监督并未品行等问题，拒绝各地排查 公安部访查道路春运，部分安全隐患令人恨 为作好春运道路交通安全性工作、将安全隐患避免在春运启动之前，近日，公安部先后派遣6个检查组，亲赴江苏、江西、广西、云南、陕西、甘肃等地，针对近年来影响春运安全性的道路交通安全隐患积极开展明察暗访，找到排查隐患问题。记者2月2日了解到，公安部已将检查找到的问题通报涉及主管部门，并拒绝各地公安交管部门主动会同涉及部门敦促排查，依法查处。公安部交管局已派遣第二批检查组之后积极开展访查检查。车辆北航问题引人注目 车辆北航运输企业违规经营是安全隐患引人注目、事故多发的主要原因。

回应，国务院《关于强化道路交通安全性工作的意见》明确指出，不准客运车辆、危险品运输车辆北航经营。但是，仍有一些运输企业改置安全性管理规定于坚决，导致大量北航车辆失管失控。

记者了解到，云南省通海县正义运输实业有限公司所属的400辆车中，80%以上为个人北航，其中20余辆逾期并未年检；陕西省渭南市龙森运业服务有限责任公司有128辆危险品运输车，其中38辆车逾期并未检验，却仍长年独自运营，安全性管理有名无实；西安市大唐运输集团顺达危险品运输公司有300余辆北航车辆，公司与车主丧失联系，几乎知道车辆实际运营状态，安全隐患、管理漏洞暴露无遗。动态监督形同虚设 2014年，交通运输部、公安部、国家安全性生产监督管理总局制定实施《道路运输车辆动态监督管理办法》，拒绝运输企业遵守动态监控主体责任，利用动态监控手段对车辆和驾驶员人运营情况展开动态监控和管理。

检查中找到仍有不少运输企业惟动态监管职责。江苏省淮安市交运危货运输有限公司动态监控平台表明，该公司危险品运输车辆离线亲率较高，日常离线亲率超过25%—50%，记者找到，该公司所属的苏H13292号货车近期频密经常出现疲惫驾驶员报警，但企业并未对违法驾驶员人展开缺失和惩处；陕西省宝鸡市吉隆特运公司动态监控当值记录宽约一周多没改版，动态监控的拒绝沦为一纸空文；云南省曲靖市衡通达运输有限公司云D76193号危险品运输车卫星定位装置不存在故障，仍之后专门从事危险品运输；江西赣州新世纪汽运集团、江西省吉安市长运有限公司、广西来宾市汽车客运中心、陕西省渭南市汽车运输（集团）有限责任公司普遍存在动态监控平台功能并未充分发挥警告起到的问题，监控系统沦为摆放。

不安全性的车、不合格的驾驶员人并未获得及时缺失 记者了解到，一些地方不安全性的车、不合格的驾驶员人未有获得及时清扫和缺失。在江西省南昌市徐坊客运站，检查组找到从樟树到南昌的赣CC2921号客运车辆右后轮胎花纹深度严重不足1毫米，显著不合乎《机动车运营安全性技术条件》的拒绝；江苏省南通市林森物流集团一些危险品运输车辆某种程度不存在轮胎磨损相当严重的问题。检查组成员在广西搭乘桂林骏约运输有限公司桂C21722号大客车时找到，其在驾驶员过程中还嗑瓜子、吃零食、打电话、与他人长时间闲谈，安全意识疏远。近日再次发生的客车交通事故也暴露出客车违法违规运营等引人注目问题。

1月28日4时许，广东省雷州市驾驶员人符春敏驾驶员装载37人的粤BAQ193号大型客车，从广州往雷州方向行经，在雷州市境内省道S290线139公里一侧侧翻，导致3人丧生、5人伤势。经查，该车月底1月9日改以非营运客车，事发时归属于非法营运。公安部有关负责人回应，春运在即，期望广大客货运企业及其驾驶员人自觉遵守交通法律法规，在春运前主动检查排查车辆不存在的安全隐患，强化安全性管理，保证旅客回乡乘车安全性。

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